Síla přeplňování - Kawasaki H2 pro rok 2027

Od své velkolepé světové premiéry pro novináře na okruhu Las Vegas Motor Speedway se model Z H2 – a následně i jeho verze SE – drží na špici kategorie „supernaked“. Částečně za to vděčí unikátnímu integrovanému kompresoru, který si společnost Kawasaki vyvinula sama. Technologie přeplňování, kterou disponují obě modelové řady (Z H2 i Ninja H2 SX), je důkazem technické vyspělosti celé skupiny Kawasaki; právě tato technologie je odlišuje od konkurence a posouvá je na zcela novou úroveň.

V případě modelu Z H2 představuje tento kompresor doslova „hnací sílu“, která pohání vpřed celý tento úchvatný stroj. Ten vyniká jedinečnými prvky designového stylu Sugomi a nabízí nekompromisní charakter, který oceňuje široká celosvětová komunita příznivců motocyklů kategorie naked.

Sugomi charakterizuje klíčové prvky výkonu a designu modelů Kawasaki řady Z Supernaked. Díky filozofii Sugomi přinášejí tyto stroje vzrušující jízdní zážitky – jízda na modelu Z Supernaked je intenzivním prožitkem, který podněcuje smysly, přičemž vyladění motoru a podvozku zajišťuje vysokou míru ovladatelnosti. Prvky Sugomi se odrážejí i v ostrém designu, dynamickém postoji připomínajícím šelmu připravenou ke skoku a nezaměnitelné siluetě.

Speciálně navržený rám modelu Z H2, schopný plně využít potenciál motoru s kompresorem, zajišťuje stabilitu ve vysokých rychlostech i lehkou ovladatelnost pro precizní řízení. Příhradová konstrukce kombinuje trubky z vysokopevnostní oceli, u nichž byly pečlivě zvoleny průměr, tloušťka stěny i tvar ohybu tak, aby bylo dosaženo tuhosti potřebné pro danou část rámu.

Tuto technologii příhradového rámu sdílí i model Ninja H2 SX, který díky elegantní aerodynamické kapotáži a možnosti volby integrovaných kufrů (ovládaných jediným klíčem) umožňuje rychlé cestování na dlouhé vzdálenosti.

Standardní výbava zahrnuje systém ARAS (Advanced Rider Assistance Systems) od společnosti Bosch, který obsahuje adaptivní tempomat (ACC), systém sledování mrtvého úhlu (BSD) a varování před čelní kolizí (FCW). Mezi další funkce patří asistent rozjezdu do kopce (VHA) a signalizace nouzového brzdění (ESS).

Pro ještě vyšší úroveň výbavy jsou modely Z H2 i Ninja H2 SX k dispozici také ve verzi SE. V případě modelu Z H2 tato verze přináší například elektronicky řízené odpružení Showa s technologií Skyhook a brzdové třmeny Brembo. Zákazníci si navíc mohou zvolit edici „Performance“, která zahrnuje prvky, jako je titanová koncovka výfuku Akrapovič a barevně sladěný kryt sedla spolujezdce.

V případě modelu Ninja H2 SX zahrnují speciální edice stroje vybavené originálním příslušenstvím Kawasaki v kategoriích Tourer, Performance a Performance Tourer, což zákazníkům nabízí široké možnosti výběru nad rámec standardního modelu. Verze SE se navíc pyšní systémem KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) s technologií Skyhook a předními brzdovými třmeny Brembo Stylema.

Ačkoliv hlavní pozornost u modelů Z H2 a Ninja H2 SX právem poutá úchvatný motor s kompresorem, pro rok 2027 mohou zákazníci prozkoumat i další prvky výbavy, díky nimž jsou naháč Z H2 i cestovně zaměřený Ninja H2 SX tak špičkovými stroji.

Barevné varianty

Z H2 (modelový rok 2027)

• Metallic Diablo Black (černá metalíza)

Z H2 SE (modelový rok 2027)

• Metallic Matte Graphenesteel Gray / Mirror Coated Black / Metallic Matte Carbon Gray (kombinace matné šedé, černé s lesklou povrchovou úpravou a matné karbonově šedé)

Ninja H2 SX & Ninja H2 SX SE (modelový rok 2027)

• HD Metallic Carbon Gray / HD Metallic Diablo Black (kombinace karbonově šedé a černé metalízy)