Benda Dark Flag 600 Ultra EC

Další novinkou z Milána od značky Benda je Dark Flag 600 Ultra EC. Tento nový cruiser, který kombinuje pohonnou jednotku V4 s inovativními technickými řešeními a moderními technologiemi pro jezdce, rozšiřuje evropskou nabídku motocyklů značky Benda.

Srdcem modelu Dark Flag 600 Ultra EC (Electronic Clutch – elektronická spojka) je kapalinou chlazený motor V4 o objemu 598,5 cm³, který dosahuje výkonu 52 kW při 10 500 ot./min a točivého momentu 55 Nm při 8 000 ot./min. Pohonné ústrojí doplňuje šestistupňová převodovka a elektronicky řízený plyn (ride-by-wire), přičemž čtyřválcový motor je zasazen do cruiseru, jehož konstrukce klade důraz na propojení jezdce se strojem.

Inovativní technika

Model Dark Flag 600 Ultra EC přichází se zcela novým rámem se dvěma nosníky, který představuje klíčový prvek jeho technické koncepce. Oproti modelu Dark Flag 500 Commander je tento rám o 3,5 kg lehčí a vykazuje o 40 % vyšší torzní tuhost.

Díky přepracovanému uspořádání bylo možné nahradit boční airbox centrálním sáním o velkém objemu, což podle údajů výrobce zvyšuje účinnost sání o 30 %. Nová konstrukce rovněž poskytuje více prostoru pro nohy, přičemž celková šířka motocyklu se zmenšila o více než 40 mm a stupačky byly oproti předchozímu modelu posunuty o 11 mm.

Motocykl je vybaven dvoukomorovým vzduchovým odpružením zadního kola druhé generace a systémem ovládání spojky BEC (BENDA Electronic Clutch) verze Mk III. Odpružení po nastartování automaticky vyrovná světlou výšku motocyklu a po vypnutí motoru jej naopak sníží, čímž propojuje nízký postoj při parkování s optimální polohou pro jízdu. Tento systém má za cíl zpříjemnit každodenní používání, zejména při nasedání, sesedání nebo častém rozjíždění a zastavování.

Elektronická spojka umožňuje jezdci rozjezd, řazení i zastavení bez nutnosti používat spojkovou páčku. Ta na motocyklu zůstává zachována, takže jezdec může volit mezi automatizovaným a manuálním ovládáním spojky, zatímco řazení rychlostních stupňů nožní pákou zůstává i nadále manuální. Výsledkem je kombinace tradičního zážitku z jízdy a snížené fyzické náročnosti při ovládání stroje, což oceníte zejména v situacích vyžadujících časté rozjezdy.

Elektronické řízení škrticí klapky a tempomat s ovládáním jedním dotykem zvyšují pohodlí při delších cestách.

Současný design

V přední části je centrální LED světlomet orámován čtyřmi charakteristickými prvky denního svícení ve tvaru tesáků. Přístrojový panel kombinuje hlavní TFT displej s druhým displejem integrovaným do nádrže, který zobrazuje teplotu chladicí kapaliny a stav paliva, díky čemuž jsou klíčové informace neustále na očích. Porty USB-A a USB-C umožňují nabíjení kompatibilních zařízení.

Model Dark Flag 600 Ultra EC vyniká také propracovanými detaily. Sedlo „Orion“ s výrazným prošíváním, masivní akrylový emblém a ovladače na řídítkách připomínající herní ovladače (s chromovanými prvky) dodávají motocyklu i jeho ovládacím prvkům osobitý charakter. Symetrické oboustranné výfuky dotvářejí design, který spojuje proporce klasického cruiseru s moderním technickým pojetím.

Díky kombinaci pohonné jednotky, přepracovaného rámu, pokročilého odpružení a pečlivě zvolených detailů představuje Dark Flag 600 Ultra EC svébytnou interpretaci moderního cruiseru, v níž hrají technika a technologie pro jezdce klíčovou roli.

Model Dark Flag 600 Ultra EC, představený na veletrhu EICMA 2026, dorazí na evropský trh v roce 2027. K dispozici bude ve třech barevných provedeních:

• Cast Green
• Mecha Black
• Stella Grey

Kromě verze s výkonem 52 kW bude k dispozici také varianta s výkonem 35 kW, určená pro držitele řidičského oprávnění skupiny A2. Bližší podrobnosti o evropské specifikaci a dostupnosti na trhu budou zveřejněny před samotným uvedením do prodeje.

Benda Dark Flag 600 Ultra EC - technické údaje

Pohonná jednotka:

• Kapalinou chlazený čtyřtaktní čtyřválec do V, 16 ventilů
• Zdvihový objem: 948 cm³
• Vrtání x zdvih: 63 × 48 mm
• Kompresní poměr: 12.2:1
• Nejvyšší výkon: 52 kW (70,7 PS)při 10 500 ot./min.
• Nejvyšší kroutící moment: 85 Nm při 8 000 ot./min.
• Šestistupňová převodovka
• Automatická elektronická spojka BEC MK-III s nožním řazením
• Koncový převod: řemen

Rám a podvozek:

• Zcela nový dvojitý páteřový rám
• Přední teleskopická vidlice
• Ocelová kyvná vidlice
• Zadní dvoukomorový vzduchový tlumič druhé generace, automatické zvednutí po nastartování a snížení při vypnutí motoru
• Brzdy: Kotoučové vpředu i vzadu, ABS
• Přední pneu: 130/90-16
• Zadní pneu: 180/65-16

Rozměry a hmotnosti: 

• Délka: 2 320 mm
• Šířka: 907 mm
• Výška: 1 108 mm
• Rozvor: 1 588 mm
• ýška sedla: 680 - 730 mm
• Pohotovostní hmotnost: 254 kg
• Objem palivové nádrže: 16 l

Výbava:

• Hlavní TFT displej, plus sekundární displej integrovaný v nádrži (zobrazuje teplotu chladicí kapaliny a hladinu paliva)
• Porty USB-A a USB-C
• Tempomat
• Kontrola trakce